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增加网上购车模式这一轮新能源车下乡会更“落地”
  • 2021-04-06 14:19

原标题:这一轮新能源汽车将更加“扎根”农村

近日,工业和信息化部、农业和农村事务部、商务部、国家能源局联合发布通知,将于2021年3月至12月推出新一轮新能源汽车下乡。向农村推广新能源汽车,不仅可以稳定和扩大汽车消费,促进新能源汽车在农村的推广应用,有助于全面促进农村振兴,而且为实现碳峰值和碳中性目标提供支持。

委托中国汽车工业协会(CAAM)组织实施这一轮新能源汽车下乡。CAAM副总工程师徐海东在接受《经济日报》记者专访时表示,由于新能源汽车下乡等优惠政策,我的汽车销量超过了2020年的预期目标。新一轮汽车下乡活动是落实国务院常务会议部署,进一步落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,也是去年活动的延续。在去年三部委参与的基础上,新增国家能源局,将有助于协调相关企业,推动收费基础设施建设。

通知称,新一轮新能源汽车下乡将在山西、吉林、河南、湖北、湖南三四线市县举办专场会、巡回展览和企业推广活动,支持企业配合电商和互联网平台组织网上购车活动。“今年的活动规模继续扩大,覆盖面更广,涉及十几个省,城市数量也明显增加。”徐海东表示,活动扩展到三四线城市,更加落地,也增加了内容和形式更加多元化的网上购车模式。

自去年以来,五菱洪光一直卖得很好,这给汽车公司带来了更多信心和灵感。根据工信部公布的企业和车型,今年参加新一轮新能源汽车下乡的汽车企业有18家,包括上汽通用五菱、吉利汽车和北京新能源汽车,其中大部分是小型和微型汽车。

徐海东表示,城镇和农村新能源汽车市场空间巨大,企业参与积极性高,竞争将更加激烈,消费者将有更多的产品可供选择。同时,今年下乡门槛提高了,一些销量低的品牌也没有上市。

在定义了目标市场之后,显然有助于企业在设计产品交付策略时更加有针对性。“在去年的农村活动中,我们的车型得到了消费者的认可。今年,我们将更加精准地选择车型,并进一步加大推广推广力度,提升市场竞争力。”东风大岳起亚汽车有限公司相关负责人表示,该公司今年计划参与的车型价格在13.45万元至15.18万元之间。根据相关部门要求,将重点推广K3纯电动和K3插电式车型,重点针对三四线城市的出租车和网车市场。

到2019年,中国拥有摩托车9000万辆,两轮电动车2.5亿辆,四轮低速电动车600多万辆,三轮和四轮农用车2000多万辆,大部分在农村和三四线城市。其中很大一部分会升级为汽车。看好中国新能源汽车市场包括乡镇市场的发展,已经成为新能源汽车行业的共识。

徐海东表示,新一轮新能源汽车下乡将在去年的基础上争取销量大幅度增长。此外,他呼吁各地出台更多刺激政策,企业开发更适合市场的产品,为消费者提供更多利益。

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