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“老铁路”争取了50多万吨的粮食运输订单
  • 2020-09-17 01:00

本文来源:经济日报-中国经济网

9月11日,看着30条“粮龙”从桥站缓缓离去,刘朱喆欣慰地笑了。

刘,60岁,现任吉林货运中心百合推板部经理。虽然他还有不到三个月就要退休了,但他仍然在市场推动者的一线工作,以实际行动站在最好的位置。今年上半年,他带领的百合推动器师推手成绩显著,共运粮50.21万吨。

刘思考客户的想法,关心客户的需求,期待客户的期待,尤其是疫情期间,得到了客户的认可。今年3月,他从朋友那里得知,距离师80公里的黑龙江省有粮食供应。由于时间紧,运输量大,发货人急着发货,估计出货量超过2万吨。但受疫情影响,道路运输受阻,客户十分焦虑。了解到这一情况后,刘认为这是一个非常难得的商机。虽然距离很远,困难也很多,但只要你有信心,就一定能拿下货源。刘首先与货主在电话中进行了简要沟通,介绍了“平台价”的优点,帮助货主计算运费率,并承诺帮助办理计划申请和现场装车。在了解到客户急需解决公铁货场差的问题后,刘找到商务厅所在的镇政府,与市长面对面沟通,从服务当地经济社会发展的角度做了详细介绍,得到了一个便利的“政策”,让客户有了一个很“底”的心态,实现了疫情期间粮食运输不间断上升的趋势。在严格执行当地疫情防控措施的基础上,哈尔滨局来车“一路绿灯”,实现了客户仓库与营业厅货场的“无缝对接”。截至目前,已有1.6万吨粮食从桥商办运往黔阳南、鲅鱼圈北。

年初以来,刘通过举办区域性货主座谈会、走访企业货主等方式,收集了近80条关于装卸车质量和运输组织效率的意见和建议。,并对这些内容进行分类整理,反馈给地区业务办,为下一步更细致、周到、热情的服务提供后续。同时,他第一次与营业部沟通,帮助企业托运人解决货物交付过程中的实际困难。今年3月以来,桥梁营业厅日均装载量超过80辆,影响客户外运。刘努力提高装卸车效率,及时协调货运中心和营业厅调度,帮助解决设备、电力、装卸人员等问题。协助调度4台输送机,解决了营业厅的“急用”。同时,他努力提高运输组织的效率。他帮助协调车辆段和车站的相关部门。6月份以来,桥梁营业厅日均装载量达到160辆,效率提高近一倍。

“刘经理在服务方面做得很好。如果我们需要,他会及时帮助解决。以后铁路上的货我们送!”面对刘热情周到的服务,货主们表示由衷的钦佩。

(李继纯·王尧)

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