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明明销量不高,为何疯狂加价,丰田汉兰达正在
  • 2020-09-14 15:32

汉兰达作为一款中型suv,是众多消费者选择家用车的候选车型之一。首先,汉兰达所在的中型suv是非常适合选择家用车的级别。中型SUV是分割线。紧凑型SUV都是5座以下的车型,中型SUV之后只有6、7座。有几款紧凑型SUV又肿又胖,第三排座位安排在后备箱里。第三排座椅的宽度就像第二排欧洲小跑车一样,完全不适合成年人。中型SUV之上,大中型SUV及以上价格基本在40万以上,属于豪华型水平。

虽然中型SUV没有mpv车型宽敞,但是SUV相对于mpv车型还是有很多优势的。首先,suv车型的线条比mpv车型要好。驾驶suv车型看起来不会像全职司机,而驾驶mpv车型可能会被误解。虽然suv没有mpv宽敞,但通过性更好。如果一家人出去自驾游,越野车会更方便。基于这些特点,很多人在选择家用车车型时都愿意选择中型的suv,汉兰达是首选之一。

不过买汉兰达也不是很容易。汉兰达常年涨价已经成为一种现象,订货和取车都需要很长时间。无法确认丰田是否在搞饿推手,因为丰田汉兰达使用的是进口发动机,需要从日本进口,所以不知道丰田总部的发动机配额和产能是多少。但有一点是肯定的,丰田汉兰达之所以经常没有现有车加价取车,是因为现有车产量不足,而汉兰达又被称为标杆车型,所以很多消费者都想买汉兰达,也正是因为这种情况,供不应求。

看到新车在市场上买不到,很多人就去二手车市场看看。毕竟丰田的安全值得称道,消费者对丰田的二手车信任度更高。俗话说稀缺性是宝贵的,而汉兰达对二手车的需求又那么大,所以二手车的价格也炒起来了,导致丰田汉兰达成为市场上保值率最高的车型,五年保值率67%,真的很可怕。

那是什么吸引了这么多消费者对这款车的向往呢?首先,丰田汉兰达在外观上可能有一定的优势。虽然从画面上看丰田汉兰达并不是很华丽,但是从现场来看,这款中型车的巨大尺寸再加上夸张的设计非常强大,可以给乘客很强的安全感。

当然汉兰达在室内设计上并不是很吸引人,但是风格也不讨厌。丰田汉兰达的内饰风格简约而深邃,不适合喜欢华丽跳跃设计的年轻人,但适合会选择这款车的一家之主。作为家庭的主人,你不应该太过自由放纵,而需要冷静地肩负起家庭的责任。

其实汉兰达的配置并不是很好,同档次很多车型的配置性能都比汉兰达好。汉兰达车内储物空间大,但比较集中。杂物多了就会显得凌乱。

从空间上来说,中型suv的基准7座车型当然很有吸引力。虽然同级别很多车型都是7座,但汉兰达车身尺寸4890 * 1925 * 1720mm,轴距2790mm,在空间性能上优于同级别很多车型。

动力方面,丰田汉兰达标配2.0t涡轮增压发动机,最大功率220ps,峰值扭矩350n m,搭配6at变速箱。这种动力性能前两年还挺突出的,但这两年包括福特锐基在内的很多2.0大功率车型不断出现,使得汉兰达的动力配置没有那么亮眼,但依然很优秀。

总的来说,丰田汉兰达真的是一款好车。虽然成名多年,即使有很多优秀的后来者,汉兰达的实力也不容小觑。但如果你问我个人是否推荐买汉兰达,我不推荐。不管汉兰达的加价是不是政府有意为之,毫无疑问这款车很难买,事实是产量不足,加价是经销商的蛋糕。就算丰田有能力增产,没有明确的目的也不会为消费者增产。毕竟它不能无缘无故的动庄家的蛋糕。二手车保存率之所以这么高,不仅仅是因为车辆质量过硬,还因为炒作物以稀为贵。从性价比来看,花新车价格的67%买一辆开了五年的车,不划算。同一个班优秀的模特还是很多的,还是看这方面比较好。当然,以上是我个人的看法,仅供参考。

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