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对话保时捷中国严:中国市场的特殊性加速了产品数码推送器的本地化
  • 2020-11-21 00:29

在2020广交会前夕,保时捷中国零部件配送中心在东莞举行开业典礼后,采访了保时捷中国总裁兼首席执行官严。时间就是金钱。东莞作为保时捷在中国的第二个零件配送中心,旨在加快销量,提升用户和经销商的体验。另一方面也证明了保时捷在中国的销量在快速增长。

图片:保时捷中国总裁兼首席执行官严,但根据数据显示,2020年前三季度,保时捷在中国市场交付了62,823辆新车,中国仍保持着全球最大单一销售市场的地位。目前,保时捷在中国完全依靠进口销售。受今年疫情影响,2月份保时捷销量几乎停滞,3月份开始强势反弹。3月份月销量与去年同期基本持平,超过4月份。4月和5月新车交付量同比分别增长4%-5%。即使欧洲疫情持续,第四季度的分娩基本不受影响。#如何提升保时捷车型人机交互的数字化体验?通过与保时捷中国总裁兼首席执行官严的沟通,我们了解到,面对保时捷新产品智能和人机交互的不足,保时捷在中国成立了一个数字化团队,以更大的投入和资源倾斜来支持所有保时捷产品提升数字化和智能化的软硬件体验。当然也不排除和国内比较大的第三方互联网平台合作。比如阿里等平台在智能方向的努力和成就,有目共睹。颜博世说:众所周知,保时捷在全球拥有众多的车迷,保时捷的实力在于发动机和跑车的调整,相信世界上没有人会质疑。然而,在世界任何地方,中国的互联网和智能都没有像今天这样发展迅速。巨大的需求迫使保时捷尽快为中国市场制定更加本地化的解决方案,以增强数字用户体验。

#中国市场的特殊性使得产品编号和推销商的本地化迫在眉睫

严博士也明确表示了他对中国市场的重视,中国市场正在从跟随全球发展趋势向引领全球发展趋势转变,尤其是在数字化和电气化方面。中国目前是保时捷全球最大的单一销售市场,其特殊性和本土化不容忽视。2020年,保时捷中国还将推出官方APP,为客户提供智能服务和个性化体验。作为保时捷中国的重要合作伙伴,经销商终端的数字化改造也是重要课题之一。数字业务部将与相关业务部门合作,进一步提供数字解决方案,帮助经销商改进销售流程,增强客户的店内数字体验。

图片:保时捷中国总裁兼首席执行官闫,除了数字化的努力,保时捷中国在推送和传播方面也做出了更加本土化的模式,比如在线直播和颤音的合作,以及天猫商城等电商平台的购车渠道。这些是中国市场上独一无二的媒体。此外,保时捷将加快电气化进程。预计到2025年,一半的保时捷车型将是纯电动或混合动力产品。广州车展前夕,笔者还在颤音上看到了保时捷中国的广告,广告可以直接跳转到销售线索的收集窗口。整体设计还是很接近颤音游戏的。目前保时捷中国也在推广纯电动超跑Taycan,相关电气化设施也在逐步完善。颜博士除了回答数字化、推手模式与时俱进的问题外,还对经典保时捷车型的推出进行了一些尝试和努力。据了解,保时捷也在积极与相关部门沟通,看是否有可能以某种形式推出经典保时捷汽车和经典保时捷车型。这些车在中国受到很多车迷的喜爱。自2001年保时捷进入中国以来,在过去的20年里,中国已有近50万车主。但是中国的公路上行驶的车迷还是很多的,保时捷会继续以更完善的方式将这些车的原厂配件分销到中国,为这些老爷车的车主提供更好的原厂服务。

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